El ULTEGRA es la evolución definitiva de uno de los carretes de precio medio más populares de Shimano. Con muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes de gama alta de SHIMANO, a un precio que desafía la realidad, la nueva gama ULTEGRA ofrece un valor notable.
Si quiere un carrete de precio medio con la última tecnología, el Ultegra es una potente propuesta de mejora. Con una silueta elegante y una sutil combinación de colores, contiene muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes de gama alta de Shimano, como el Stella, a un precio que casi desafía la realidad.
Al formar parte de la familia Shimano Coresolid, puede estar seguro de que el Ultegra es lo suficientemente resistente como para hacer frente a cualquier exigencia que se le plantee, al tiempo que ofrece el refinamiento y la sofisticación que se espera de uno de los nombres de carretes más conocidos de Shimano.
La combinación de HAGANE Gear, MicroModule II, X-Ship y Silent Drive garantiza el mejor rendimiento de bobinado, incluso bajo presión, con una suavidad impecable que mejora la experiencia de pesca. La tecnología X-Protect impide que el agua penetre en las piezas móviles del guía hilos y del antireverse, lo que prolonga la longevidad y ofrece un rendimiento a prueba de fallos. Para los lances a distancia, el diseño de la bobina Long Stroke y AR-C, permiten que la línea fluya más libremente durante el lance y la adición de un cuerpo CI4+ reduce el peso total, lo que resulta en menos fatiga cuando se pesca durante períodos prolongados.
El nuevo Ultegra no es sólo una actualización evolutiva; es una revolución de tecnología asequible que nunca deja de impresionar.
HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.
El engranaje HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin la necesidad de un mecanizado adicional. Esto proporciona una suavidad, resistencia y ligereza duraderas, y potencia en el corazón del carrete. Los engranajes mecanizados a presión tradicionales son menos duraderos bajo cargas pesadas.
-TAMAÑO C3000
RATIO: 5.3:1
FUERZA DE FRENO: 9KG
PESO: 225G
CAPACIDAD DE LINEA (NYLON MONO (MM-M): 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100
CAPACIDAD DE LINEA / PE (NO.-M): 1-400, 1.5-270, 2-200
RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM): 78CM
LARGO DE LA MANETA(MM): 55
NUMERO TOTAL DE RODAMIENTOS: 5/1
-TAMAÑO 4000XG
RATIO: 6.2
FUERZA DE FRENO: 11KG
PESO: 270G
CAPACIDAD DE LINEA (NYLON MONO (MM-M): 0.30-180,0.35-130
CAPACIDAD DE LINEA / PE (NO.-M): 1-490,1.5-320,2-240
RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM): 101CM
LARGO DE LA MANETA(MM): 55
NUMERO TOTAL DE RODAMIENTOS: 5/1
-TAMAÑO C5000XG
RATIO: 6.2
FUERZA DE FRENO: 11KG
PESO: 285G
CAPACIDAD DE LINEA (NYLON MONO (MM-M): 0.35-175,0.40-120
CAPACIDAD DE LINEA / PE (NO.-M): 1.5-400,2-300, 3-200.
RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM): 101CM
LARGO DE LA MANETA(MM): 55
NUMERO TOTAL DE RODAMIENTOS: 5/1